Três Porsche 911 GT3 Touring Sonderwunsch chegam ao Brasil em Signal Orange, Yachting Blue e Dark Olive Metallic

A Porsche Brasil apresentou em São Paulo, em 11 de novembro de 2026, três 911 GT3 Touring configurados pelo Sonderwunsch, o programa de pedido especial da marca. Os carros acabam de chegar ao país, estão prontos para ser entregues aos donos e serão expostos ao público no Porsche Fest, em 28 de novembro, no Autódromo de Interlagos. Cada um mostra um caminho diferente de personalização sobre a mesma base, o GT3 sem asa fixa.

Três pedidos especiais sobre o mesmo GT3 Touring

O primeiro carro une a cor Signal Orange, do catálogo PTS (Paint to Sample), a um interior feito sob medida, com bancos em couro preto combinados com tecido tartan e costuras em laranja. As rodas são pintadas em Ceramic Neo e trazem o brasão da Porsche em Turbonite.

O segundo foi configurado em Yachting Blue, também PTS, com o interior misturando couro cohiba e tartan. A combinação foi aplicada até no bagageiro, e o pedido saiu do carro: a pedido do cliente, a Porsche fez uma bolsa de viagem com os mesmos materiais.

O terceiro é Dark Olive Metallic, cor PTS, com couro Tarpanbrown e o clássico tecido pepita. O detalhe que mais chama atenção está na soleira iluminada, onde a silhueta do 911 é formada pela palavra "Schaltgetriebe", que significa câmbio manual em alemão.

O GT3 Touring como base

O GT3 Touring usa a mecânica do GT3 da geração 992.2: motor boxer 4.0 aspirado de seis cilindros, com 510 cv, 45,9 kgfm e giro máximo de 9.000 rpm, tração traseira e câmbio PDK de sete marchas ou manual de seis. A diferença para o GT3 está na carroceria, que troca a asa fixa por um aerofólio retrátil e deixa o desenho mais limpo. Por isso o Touring costuma ser o ponto de partida de quem quer que a cor e o interior chamem mais atenção que a aerodinâmica.

PTS e Sonderwunsch: os degraus da personalização Porsche

A Porsche foi uma das primeiras fabricantes a criar um departamento de personalização, o Porsche Exclusive, em 1986, com catálogo próprio. A divisão passou a se chamar Porsche Exclusive Manufaktur em 2017, com o lançamento do 911 Turbo S Exclusive. Quem quer ir além das opções do configurador chega ao Sonderwunsch, cujo nome significa "pedido especial". Ali o cliente escolhe livremente cores, materiais e acabamentos, com atendimento de um profissional da fábrica de Zuffenhausen, e recebe o carro com uma giftbox nominal de amostras dos materiais, um certificado com todos os itens exclusivos, o certificado do programa e o registro do ano de entrega. Na prática são degraus. O primeiro é o configurador, depois vem o Paint to Sample, que libera cores fora do catálogo e já depende de cota na concessionária, e no topo fica o Sonderwunsch, onde o cliente deixa de escolher numa lista e passa a desenhar o carro com a fábrica. O acesso a esses programas costuma acompanhar o histórico do cliente com a marca, e por isso ver três Sonderwunsch chegando ao Brasil ao mesmo tempo é raro. A Porsche diz que tem trabalhado de forma sistemática para ampliar o acesso de clientes brasileiros ao programa.

Os Sonderwunsch no Brasil e no Porsche Fest

Os três carros estarão no Porsche Fest, que volta a Interlagos depois de reunir mais de 30 mil pessoas em 2023. A edição de 2026 celebra os 75 anos da Porsche Motorsport, tem os 500 km de Interlagos como atração principal, mais de 200 veículos expostos e a apresentação ao público do 911 Targa 4 GTS (992.2) e do 911 GT3 S/C. O Censo EB ainda não registra o GT3 Touring 992.2, e a contagem só entra com número confirmado.