Denza Z Spider, o superesportivo elétrico de 1.604 cv da BYD, é flagrado em testes em São Paulo

Um Denza Z Spider rodou pelas ruas de São Paulo numa sexta-feira, coberto pela camuflagem azulada típica de carro de pré-série e com placa verde, a placa que identifica veículo de fabricante em testes. Mesmo disfarçado, o carro entrega a silhueta baixa e larga de superesportivo, com capota de lona e cabine 2+2. O flagra é de @cars_andsome_music.

O que é o Denza Z

O Denza Z é o superesportivo elétrico da Denza, a divisão de luxo da BYD, oferecido nas carrocerias Spider (conversível), Coupé e Racing. O Spider foi revelado no Salão de Pequim de 2026 e apresentado ao público europeu no Festival de Velocidade de Goodwood, na Inglaterra, em julho do mesmo ano. O desenho é assinado por Wolfgang Egger, que passou por Alfa Romeo, Audi e Lamborghini antes de chegar à BYD.

O conjunto usa três motores elétricos síncronos, um na dianteira e dois na traseira, com bateria Blade 2.0 de 76 kWh, e entrega 1.604 cv e 126,4 kgfm, com tração integral e vetorização independente de torque. O Spider faz de 0 a 100 km/h em 2,3 segundos e chega a 300 km/h, contra até 350 km/h nas configurações Coupé e Racing.

Um lançamento global rodando no trânsito paulistano

O que torna o flagra relevante é o tempo: um modelo apresentado ao mundo no mesmo ano já roda em São Paulo com placa de fabricante, sinal de que a BYD trata o Brasil como mercado prioritário também para os seus carros de alto desempenho. A placa verde indica que a unidade está sob responsabilidade da fabricante, em uso de testes, e não na mão de um proprietário.

Pela primeira vez, a China assumiu a liderança isolada na participação de mercado dos carros novos emplacados no Brasil, com 22,3% em 2026, à frente de Itália (19,2%), Estados Unidos (17,2%), Alemanha (16,5%) e Japão (12,3%). O Denza Z é o passo seguinte dessa ofensiva, saindo dos utilitários urbanos para o território dos superesportivos.